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由于油封與軸之間存在油封刃口控制的油膜，油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力取決于密封面油膜的厚度。厚度過(guò)大，油封泄漏;厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，容易引起發(fā)熱和磨損。因此，在安裝時(shí)，要在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸線(xiàn)垂直。若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇過(guò)度磨損。在運(yùn)行中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑略有滲出，達(dá)到在密封面形成油膜的理想狀態(tài)。

高速油封的使用還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

有些設(shè)備是在惡劣的環(huán)境下使用的，如極端寒冷。在這種情況下，選擇的油封材料應(yīng)該是耐寒的。

或者是在戶(hù)外使用，日曬雨淋，一般的橡膠在這種情況下哦偶爾容易老化，你是在材料上做出選擇還是頻繁更換油封呢?這些都是在使用高速油封時(shí)需要考慮的問(wèn)題。

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